Του Μιχάλη Μαγνήσαλη Χρόνος ανάγνωσης: 1 λεπτό Πάντα αγαπούσα τα τραίνα. Έχω γράψει πολλές φορές γι’ αυτά. Πολύ περισσότερες έχω ταξιδέψει. Στα φοιτητικά μου χρόνια ήταν το δεύτερο σπίτι μου. Πολύ πριν την ηλεκτροκίνηση, την εποχή της μονής γραμμής, το ταξίδι ήταν πολύωρο και κουραστικό. Όλα γίνονταν χειροκίνητα, αλλά πάντα φτάναμε στον προορισμό μας χάρη στο φιλότιμο και την υπευθυνότητα μηχανοδηγών, σταθμαρχών και όλων όσων … Συνεχίστε την ανάγνωση Πάμε και όπου βγει…
Ο μεγάλος επιβλητικός Πύργος που βρίσκεται στην παραλία, είναι σήμερα το χαρακτηριστικό γνώρισμα του οικισμού της Ουρανούπολης. Μέσα στους αιώνες έχει αλλάξει αρκετές φορές χέρια και μορφή. Η πρώτη αναφορά του είναι σε έγγραφο του 1344, ωστόσο υπάρχουν ενδείξεις ότι είναι αρκετά παλαιότερος. Το 1379 φιλεξένησε τον «Δεσπότη» της Θεσσαλονίκης Ιωάννη Παλαιολόγο. Μέχρι το 1924 ολόκληρο το κτιριακό συγκρότημα που τον περιβάλλει αποτελούσε το «Μετόχι … Συνεχίστε την ανάγνωση Ο εμβληματικός πύργος της Ουρανούπολης
«Το 1958 ο Βασίλης Λογοθετίδης ανεβάζει στο θέατρο μαζί με την Ίλυα Λυβικού στους ρόλους Αντωνάκης και Ελενίτσα Κοκοβίκου, την παράσταση «Η δε γυνή να φοβείται τον άντρα» του Γιώργου Τζαβέλλα με μεγάλη επιτυχία. Ο σκηνοθέτης και σεναριογράφος Γιώργος Τζαβέλλας ήθελε να γιορτάσει τις 150 παραστάσεις στο Θέατρο Αθηνών και την ημέρα της γιορτής κάνει πρόταση στον Λογοθετίδη να το μεταφέρουν στον κινηματογράφο. Ο Λογοθετίδης του απαντά: θέλεις να χάσεις … Συνεχίστε την ανάγνωση «Αντωνάκη μου»…Το αρχοντικό της οδού Τριπόδων
Στο βόρειο άκρο της Ελλάδας βρίσκεται ξεχασμένη η λίμνη Δοϊράνη. Ο άλλοτε εμπορικός δρόμος με τον σιδηροδρομικό σταθμό και το τελωνείο έχουν ερημώσει, όμως το νερό με τις ιδιαίτερες ιδιότητές του εξακολουθεί να δίνει μια άλλη διάσταση στο φυσικό τοπίο. Η νοητή συνοριογραμμή βρίσκεται μέσα στο νερό. Η ανατολική πλευρά της λίμνης που αντιστοιχεί στο 1/3 της συνολικής έκτασής της ανήκει στην Ελλάδα και η … Συνεχίστε την ανάγνωση Λίμνη Δοϊράνη στη μεθόριο της Ελλάδας
| This is a summary of the complete article | The Argonauts’ expedition is mentioned in greek mythology as the first overseas voyage of the Greeks and probably the beginning of organized Greek navigation (the beginning of shipping according to the poet Pindar). At the same time, the myth speaks of the second historical great colonization of the Greeks in the Black Sea. Led by … Συνεχίστε την ανάγνωση Argo and the myth that «hides a grain of truth»
Η Αργοναυτική εκστρατεία αναφέρεται μέσα από την Ελληνική Μυθολογία σαν το πρώτο υπερπόντιο ταξίδι των Ελλήνων και πιθανότατα η απαρχή της οργανωμένης ελληνικής ναυσιπλοΐας (Άρχα Ναυτιλίας κατά τον ποιητή Πίνδαρο). Παράλληλα ο μύθος μιλάει για την δεύτερη ιστορική μεγάλη αποίκιση των Ελλήνων στον Εύξεινο Πόντο. Η Αργώ ήταν το πλοίο που χτίστηκε ειδικά για αυτό το ταξίδι και το όνομά της το πήρε από τον ναυπηγό της, τον «διάσημο» … Συνεχίστε την ανάγνωση Η Αργώ και ο μύθος που «κρύπτει νουν αληθείας»
All we have to do is stand on the squqre with the initials of the month we are in and our shadow will «show» the time. In other words, we become… the «guide» of the clock. How are we sure that the time is correct? Just like with any modern clock. We trust the manufacturer. The sundial is the oldest timekeeping device. It was invented … Συνεχίστε την ανάγνωση What is the time? Ask the sun…
Αρκεί να σταθούμε επάνω στα αρχικά του μήνα που διανύουμε και η σκιά μας θα «δείξει» την ώρα. Να γίνουμε δηλαδή…ο «γνώμονας» του ρολογιού. Πώς είμαστε σίγουροι ότι η ώρα είναι σωστή; Όπως και με ένα σύγχρονο ρολόι. Εμπιστευόμαστε τον κατασκευαστή. Το ηλιακό ρολόι είναι ο αρχαιότερη συσκευή παρακολούθησης του χρόνου. Είναι επινόηση των Χαλδαίων και χρονολογείται περίπου στο 1700 π.Χ. Αυτός ο τύπος ηλιακού ρολογιού ονομάζεται «Αναλημματικό». Οι ώρες … Συνεχίστε την ανάγνωση Τι ώρα είναι; Ο ήλιος ξέρει…
Στη δυτική μεριά της Θεσσαλονίκης, περίπου μισό χιλιόμετρο μετά την ανισόπεδη γέφυρα της οδού Μοναστηρίου προς την έξοδο της πόλης, συναντάμε το Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλονίκης. Ιδρύθηκε το 2001 και στεγάζεται στο ανακαινισμένο κτίριο της παλαιάς Στρατιωτικής Στάσης («Station Militaire») της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης – Κωνσταντινούπολης (γαλλικά: «Jonction Salonique-Constantinople»), πλησίον της σιδηροδρομικής διακλάδωσης TX-3. Το κτίριο του σταθμού κατασκευάστηκε μεταξύ 1891 – 1894 από τον Ιταλό αρχιτέκτονα … Συνεχίστε την ανάγνωση Σιδηροδρομικό μουσείο – Ένας θησαυρός στη Δυτική Θεσσαλονίκη
Ξεχασμένη από τον χρόνο. Ολόκληρη η παλιά σιδηροδρομική γραμμή και οι γύρω εγκαταστάσεις έχουν κρυφτεί μέσα στην πυκνή βλάστηση. Από το κτίριο του σταθμού της Βυρώνειας, ένα σταθμό πριν από το Νέο Πετρίτσι Σερρών, ακολουθούμε το μονοπάτι. Μετά από 10 λεπτά πεζοπορείας βρισκόμαστε μπροστά σε ένα εξαιρετικό δείγμα βιομηχανικής αρχιτεκτονικής. Η «Μπόμπα», το παλιό αντλιοστάσιο στέκεται προστατευμένη μέσα στη φυσική χρονοκάψουλα. Την εποχή που η … Συνεχίστε την ανάγνωση Ανακαλύπτοντας την… «μπόμπα» της Βυρώνειας
Michalis Magnisalis Training Media 
Πρέπει να έχετε συνδεθεί για να σχολιάσετε.